En una cooperación entre BMW Group y la Universidad de Ciencias Aplicadas de Landshut (Alemania), los estudiantes desarrollaron una solución innovadora para la logística de la planta.

La nueva herramienta digital automatiza el conteo de contenedores vacíos utilizando inteligencia artificial (IA), ahorrando tiempo y evitando errores.

En BMW Group Planta Dingolfing, aproximadamente 1,600 tipos diferentes de contenedores están en circulación cada día, transportando piezas para la producción de vehículos. Hasta ahora, estos contenedores se contaban manualmente, lo cual era tedioso y propenso a errores.

En tres meses, el equipo de ocho personas desarrolló una solución rentable y eficiente. Un simple video de teléfono móvil, tomado mientras se recorren las filas con los contenedores, es suficiente para determinar el número exacto por variante de contenedor.

Se colocan códigos QR sobre los carriles de almacenamiento en bloque, que se vinculan a una base de datos de datos de contenedores. La IA analiza el video y calcula el número de contenedores.

El sistema de conteo se encuentra actualmente en la fase piloto para probar su rendimiento en condiciones reales. En el futuro, la solución también se utilizará en otras áreas de la logística de la planta. También se planea automatizar aún más el proceso de conteo utilizando robots de transporte inteligentes autónomos (STR) para grabar los videos.

La jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum Pardo, anunció que el nuevo vehículo eléctrico Olinia será una opción accesible y compacta destinada a las familias mexicanas.

Este proyecto se enmarca dentro del Programa de Desarrollo Tecnológico para la Innovación, con el que el gobierno busca fomentar la producción nacional y fortalecer la industria automotriz sustentable en el país.

Olinia se produce en colaboración de IPN y más instituciones educativas

En conferencia de prensa, Sheinbaum detalló que Olinia está siendo desarrollado en colaboración con instituciones educativas y empresas privadas.

Justo ayer tuvimos reunión con la Secretaría de Ciencia, Tecnología Humanidades e Innovación, el vehículo se llama Olinia, y se está trabajando con el TecNM, el Politécnico Nacional y con otras instituciones de educación superior públicas y también con algunas empresas privadas”, explica.

Las alianzas incluyen al Tecnológico Nacional de México (TNM) y el Instituto Politécnico Nacional (IPN), con el objetivo de garantizar que el proyecto cuente con una base científica y tecnológica sólida.

Sheinbaum buscará patente de Olinia para el bien de México

Una de las metas principales que Claudia Sheinbaum tiene con el proyecto Olinia es que las patentes generadas en el desarrollo del vehículo provengan de instituciones públicas, permitiendo así que las regalías puedan invertirse en más proyectos tecnológicos.

La idea es que la patente de ese vehículo o de partes del vehículo pueda salir de las instituciones públicas, de tal manera que también tengan regalías de la propia patente que se desarrolla para el desarrollo de más tecnologías”, añadió Sheinbaum.

El vehículo, cuyo nombre en náhuatl significa “moverse”, busca revolucionar la movilidad urbana.

Con un diseño compacto y un precio proyectado de entre 20 mil y 30 mil dólares (aproximadamente entre 360 mil y 540 mil pesos), Olinia promete ser una opción más segura que una motocicleta y mucho más económica que los autos eléctricos tradicionales.

Además, se ensamblará completamente en México, con piezas y tecnologías nacionales.

Olinia será impulsado por el talento mexicano

Sheinbaum subrayó que Olinia es un proyecto clave para su administración, destacando que será diseñado y fabricado por jóvenes mexicanos.

Será 100% diseñado por jóvenes mexicanos y mexicanas y ensamblado totalmente en nuestro país”, declara la mandataria mexicana.

Esto no solo estimulará la manufactura nacional, sino que también ofrecerá nuevas oportunidades laborales y fortalecerá el talento juvenil en el sector automotriz.

El desarrollo de este vehículo se alinea con la visión de crear un ecosistema de movilidad sustentable y accesible.

Ricardo Salinas Pliego pide a Sheinbaum reparar las calles antes de fabricar auto Olinia: “Un desastre”

No queremos que sea caro porque entonces no tendrían accesibilidad las familias en México”, sostuvo Sheinbaum, destacando la importancia de democratizar la tecnología para que más personas puedan beneficiarse de ella.

Olinia, la apuesta mexicana por la movilidad sustentable

Olinia es más que un auto eléctrico; representa un paso hacia un futuro más verde e inclusivo.

Su producción no solo contribuirá a la reducción de emisiones contaminantes, sino que también impulsará el desarrollo tecnológico y la creación de empleos en el país.

Este proyecto se perfila como un emblema del compromiso del gobierno mexicano con la innovación y la sostenibilidad.

El tercer modelo eléctrico de Audi llega a México con la nueva filosofía de diseño y tecnología de la marca.

Audi presentó en México su tercer vehículo eléctrico, que se engloba en la familia e-tron, como el Q6 e-tron. Este nuevo SUV estrena la nueva era de diseño y tecnología de la firma de los cuatro aros, así como la nomenclatura de números pares para vehículos de esta tecnología, seguido del Q8 e-tron y del RS e-tron, que ese es de enfoque más deportivo.

El Audi Q6 e-tron hace uso de la plataforma PPE dedicada a productos eléctricos de alta gama del Grupo Volkswagen, donde hay más espacio y menos peso, cosa que se ve beneficiado en el desempeño del vehículo.

Estilo digital

El diseño del Audi Q6 e-tron es bastante futurista debido a que tiene líneas rectas y superficies planas que acentúan el carácter deportivo, combinado con faros divididos, por primera vez vistos en la marca, y luces LED en forma de diodos con configuración de los DRL, muy al estilo de un auto concepto.

Por dentro se encuentra un nuevo volante con el logo plano acorde a la nueva era de la marca, así como un cuadro de instrumentos de 11.9 pulgadas y la pantalla central de 14.5 pulgadas con el nuevo software que es más ágil e intuitivo al dividir en secciones la información mostrada. Adicionalmente, se puede equipar con una pantalla para el copiloto, de 10.9 pulgadas, que permite controlar aspectos del audio o navegación.

Más capaz

De regreso a la plataforma PPE, el Audi Q6 e-tron recurre a una arquitectura de 800 voltios, lo que ayuda a mejorar la respuesta con el acelerador, reducir los tiempos de carga y reducir el peso del vehículo. En ella se monta una batería de 94.9 kW que le otorga 388 caballos de fuerza y hasta 625 kilómetros por carga.

El sistema de regeneración es configurable o incluso automático, según lo elija el conductor, donde también le permite tener una conducción con un solo pedal. Hablando sobre recargas, si se utiliza un cargador de 270 kW puede pasar del 10 al 80% de carga en 21 minutos, mientras que el wallbox incluido para casa es de 11 kW.

Precios y versiones

El Audi Q6 e-tronestá disponible en dos versiones:

• Advanced $1,584,900
• S Line $1,744,900

Este SUV se produce en la fábrica de Ingolstadt, en Alemania, con tracción trasera en la versión base y tracción Quattro en la tope de gama.