El BAIC EU5 es un sedán eléctrico de origen chino que busca competir en el mercado de vehículos cero emisiones con una combinación de autonomía decente, tecnología y un precio relativamente accesible. Es una opción interesante para quienes buscan un auto eléctrico práctico para ciudad y viajes cortos.

Diseño y Estilo
En el exterior, el BAIC EU5 tiene un diseño moderno, con líneas limpias y detalles futuristas como la parrilla cerrada (típica en autos eléctricos) y luces LED. No es revolucionario, pero se ve más premium que otros eléctricos en su rango de precio. En el interior, el habitáculo es espacioso, con materiales aceptables (aunque con algunos plásticos duros). Incluye una pantalla táctil central de buen tamaño y un cuadro digital para el conductor.

Tecnología y Conectividad
El EU5 cuenta con una pantalla multimedia de 12.3 pulgadas con sistema de infoentretenimiento responsive, aunque no es el más intuitivo. También incluye asistencia al conductor con frenado autónomo, mantenimiento de carril y alertas de tráfico. Es compatible con carga rápida CCS, permitiendo recargas del 30% al 80% en unos 30 minutos.

Autonomía y Rendimiento
El modelo estándar viene con una batería de 60.2 kWh, ofreciendo una autonomía WLTP de aproximadamente 400 km en condiciones ideales. En uso real, ronda los 320-350 km, suficiente para uso urbano y viajes cortos. Su motor eléctrico de 160 kW (218 HP) proporciona una aceleración suave y respuesta inmediata, con un tiempo de 0 a 100 km/h en alrededor de 7.5 segundos. Además, cuenta con modos de conducción Eco, Normal y Sport, ajustando la regeneración de energía.

Pros y Contras
Entre sus ventajas destacan su buena autonomía para su categoría, un precio competitivo frente a rivales como el Tesla Model 3 o el BYD Han, espacio interior generoso y carga rápida eficiente. Sin embargo, tiene algunas desventajas, como una calidad de materiales inferior a rivales premium, un sistema de infoentretenimiento poco intuitivo y una red de servicio postventa limitada en ciertos mercados.

El BAIC EU5 es una opción sólida para quienes buscan un eléctrico asequible y funcional, con suficiente autonomía para el día a día. No es el más lujoso ni el más avanzado, pero cumple bien su propósito. Si se encuentra una buena oferta y soporte técnico en la región, puede ser una compra inteligente.

Con la eliminación de impuestos a los autos importados, el BAIC EU5, un sedán eléctrico chino, experimentó una drástica reducción de precio y ahora se vende en Córdoba por menos de USD 25,000.

¿Por qué bajó tanto su precio?

• La medida del gobierno argentino eliminó la primera escala del impuesto al lujo y redujo la segunda del 35% al 18%.
• El BAIC EU5 pasó de costar alrededor de $55millonesdepesos\ast \ast en2024a\ast \ast$29,8 millones (aproximadamente USD 24,800).

Características del BAIC EU5

Autonomía: 400 km (batería de litio CATL de 48,7 kWh).
Carga: Con enchufe estándar hogareño (incluye cargador de fábrica).
Motor: 120 kW de potencia.

Equipamiento:

• Pantalla táctil digital
• Techo corredizo de cristal
• Llantas de aleación de 17″
• Cámaras y sensores de estacionamiento
• Cruise Control adaptativo
• Amplio baúl y espacio para 5 pasajeros

¿Dónde se vende?

La concesionaria BAIC Center Córdoba (del Grupo Signature) es la encargada de su comercialización.

Otros modelos BAIC con rebajas

La baja de impuestos también afectó a otros vehículos de la marca:

• BAIC U5 Plus 1.5L (nafta): USD 25,900
• BAIC X35 Luxury 1.5 Turbo: USD 27,400
• BAIC X55II (SUV más vendido): USD 39,700
• BAIC BJ40 (todoterreno militar): USD 63,800 (antes USD 71,200)

¿Por qué elegir un BAIC?

BAIC es el fabricante exclusivo de Mercedes-Benz en China y tiene alianzas con Hyundai y Jeep. Con esta rebaja, se posiciona como una alternativa accesible en el mercado de autos eléctricos y de combustión en Argentina.