En un movimiento estratégico para revitalizar su presencia en el mercado, Nissan desveló sus planes para 2025 y 2026, destacando el rediseño radical del Nissan Leaf, que pasará de ser un hatchback a un SUV eléctrico. Este anuncio llega tras el fracaso de las negociaciones con Honda y en medio de esfuerzos por recuperar rentabilidad en un mercado cada vez más competitivo.

El nuevo Nissan Leaf: De hatchback a SUV eléctrico

• Diseño y plataforma: Basado en la arquitectura CMF-EV (compartida con el Ariya), el Leaf 2026 adoptará un formato crossover, con llantas de 19″, techo panorámico y mejoras aerodinámicas.
• Tecnología: Incluirá por primera vez un puerto de carga NACS (compatible con la red Tesla Superchargers) en mercados como EE.UU. y Canadá.
• Autonomía: Promete un incremento significativo respecto a la generación anterior (actualmente 240-364 km EPA).

Estrategia regional: Lanzamientos clave

Nissan segmentará sus novedades por mercados:

1. América del Norte: Más de 10 modelos nuevos, incluyendo EVs e híbridos, junto con actualizaciones de Infiniti.
2. Europa: Cuatro modelos electrificados, entre ellos el Leaf SUV, March EV, Juke EV y Qashqai e-Power.
3. América Latina:
   • Pickup robusta y SUV compacto (2025).
   • Nueva Frontier (2026) con tecnología mejorada.
   • Expansión del X-Trail e-Power y llegada de un SUV subcompacto.
4. Asia y Oceanía: Enfoque en vehículos asequibles (India) y camionetas como la Patrol (Australia).

Innovación en propulsión

• Tercera generación e-Power: Un 15% más eficiente en consumo de combustible, con menores emisiones y vibraciones.
• Híbridos enchufables y motores de combustión «avanzados»: Para mercados donde la electrificación total aún no es dominante.

Contexto: Nissan en busca de rentabilidad

Tras una crisis financiera y la ruptura de alianzas con Honda, la marca apuesta por:

• Diversificación: Combina EVs, híbridos y combustión para cubrir todos los segmentos.
• Producción local: Reducción de costos y mayor adaptación a demandas regionales.
• Enfoque en mercados emergentes: Como India y Latinoamérica, con modelos accesibles.

¿Qué esperar?
El nuevo Leaf SUV simboliza la reinvención de Nissan, aunque su éxito dependerá de:

• Precio competitivo: Clave para enfrentar a rivales como BYD o Tesla.
• Infraestructura de carga: Especialmente en mercados latinoamericanos.
• Aceptación del diseño: El cambio de formato podría alienar a puristas del Leaf original.

Próximos pasos: Las entregas del Leaf 2026 comenzarían a finales de 2025, mientras que los modelos latinoamericanos llegarían en los próximos 18 meses.

Tokio, marzo 2025 — Nissan ha sorprendido al mundo automotriz con un audaz proyecto: la conversión del clásico Skyline R32 GT-R a propulsión eléctrica. Aunque mantiene su carrocería original en Gun Grey Metallic, este prototipo esconde un tren motriz completamente renovado, desarrollado por un equipo de ingenieros liderados por Ryozo Hiraku, experto en electrificación y entusiasta del modelo.

Detalles técnicos: Un desafío de precisión

El objetivo del equipo no es comercializar el vehículo, sino demostrar que la tecnología eléctrica puede replicar —e incluso superar— la experiencia de conducción del R32 original, que en su época ofrecía 280 caballos de fuerza y 353 Nm de torque. Sin embargo, el reto es complejo:

• Peso adicional: Las baterías y componentes eléctricos añaden 370 kg respecto al modelo de combustión.
• Ajuste fino: Los ingenieros recalibraron la potencia y el par motor para igualar la relación peso-potencia del GT-R original.
• Tracción inteligente: El prototipo usa dos motores eléctricos (en lugar del sistema mecánico original) con sensores que permiten una respuesta más rápida y precisa en la distribución del torque.

Motivación: Conservar un legado

Hiraku, dueño de un R32, explicó la filosofía del proyecto:
«Queríamos asegurar que, en 2055 o más allá, los entusiastas aún puedan disfrutar de este auto, incluso si la gasolina ya no es viable. La electrificación permite preservar su alma deportiva».

El equipo también ve este proyecto como un banco de pruebas para tecnologías aplicables a futuros vehículos eléctricos de Nissan, combinando emoción y sostenibilidad.

¿Qué sigue?

Aunque Nissan aclara que no hay planes de producción, el R32 EV simboliza un puente entre la herencia automotriz y la innovación. Su desarrollo podría influir en próximos deportivos eléctricos de la marca, como posibles evoluciones del GT-R Nismo o el Z.

El R32 GT-R, lanzado en 1989, revolucionó el mundo del automovilismo con su tracción integral ATTESA E-TS y su motor RB26DETT. Ahora, su reinvención eléctrica reaviva el debate sobre el futuro de los clásicos en la era cero emisiones.