Tokio, marzo 2025 — Nissan ha sorprendido al mundo automotriz con un audaz proyecto: la conversión del clásico Skyline R32 GT-R a propulsión eléctrica. Aunque mantiene su carrocería original en Gun Grey Metallic, este prototipo esconde un tren motriz completamente renovado, desarrollado por un equipo de ingenieros liderados por Ryozo Hiraku, experto en electrificación y entusiasta del modelo.

Detalles técnicos: Un desafío de precisión

El objetivo del equipo no es comercializar el vehículo, sino demostrar que la tecnología eléctrica puede replicar —e incluso superar— la experiencia de conducción del R32 original, que en su época ofrecía 280 caballos de fuerza y 353 Nm de torque. Sin embargo, el reto es complejo:

• Peso adicional: Las baterías y componentes eléctricos añaden 370 kg respecto al modelo de combustión.
• Ajuste fino: Los ingenieros recalibraron la potencia y el par motor para igualar la relación peso-potencia del GT-R original.
• Tracción inteligente: El prototipo usa dos motores eléctricos (en lugar del sistema mecánico original) con sensores que permiten una respuesta más rápida y precisa en la distribución del torque.

Motivación: Conservar un legado

Hiraku, dueño de un R32, explicó la filosofía del proyecto:
«Queríamos asegurar que, en 2055 o más allá, los entusiastas aún puedan disfrutar de este auto, incluso si la gasolina ya no es viable. La electrificación permite preservar su alma deportiva».

El equipo también ve este proyecto como un banco de pruebas para tecnologías aplicables a futuros vehículos eléctricos de Nissan, combinando emoción y sostenibilidad.

¿Qué sigue?

Aunque Nissan aclara que no hay planes de producción, el R32 EV simboliza un puente entre la herencia automotriz y la innovación. Su desarrollo podría influir en próximos deportivos eléctricos de la marca, como posibles evoluciones del GT-R Nismo o el Z.

El R32 GT-R, lanzado en 1989, revolucionó el mundo del automovilismo con su tracción integral ATTESA E-TS y su motor RB26DETT. Ahora, su reinvención eléctrica reaviva el debate sobre el futuro de los clásicos en la era cero emisiones.

El Nissan Leaf, uno de los vehículos eléctricos más icónicos de la historia, está listo para reinventarse. A partir de 2025, el Leaf dejará atrás su diseño tradicional para convertirse en un crossover eléctrico, combinando la esencia de un SUV con el estilo deportivo de un cupé. Este cambio radical busca mantener la relevancia del Leaf en un mercado cada vez más competitivo y dominado por los SUV.

Un legado que evoluciona

Desde su lanzamiento en 2010, el Nissan Leaf ha sido un pionero en la movilidad eléctrica, con más de 500,000 unidades vendidas en todo el mundo. La segunda generación, presentada en 2017, introdujo mejoras significativas, como el sistema e-Pedal y una mayor autonomía. Sin embargo, la llegada de competidores más modernos y la creciente demanda de SUV han obligado a Nissan a replantear el diseño y la estrategia del Leaf.

Diseño: inspiración en el Chill-Out Concept

El nuevo Leaf 2025 tomará inspiración del Nissan Chill-Out Concept, presentado en 2021. Este concepto se caracteriza por un diseño limpio, futurista y aerodinámico, con líneas suaves y un perfil estilizado. Las primeras imágenes espía del Leaf camuflado revelan detalles como:

• Línea de techo inclinada.
• Alerón trasero integrado.
• Ópticas LED gráficas.
• Tiradores de puertas traseras integrados en el pilar C.

Este rediseño no solo busca modernizar el Leaf, sino también posicionarlo como una opción atractiva en el segmento de los crossover eléctricos.

Tecnología y conectividad

El interior del nuevo Leaf heredará soluciones tecnológicas del Nissan Ariya, incluyendo un sistema de infoentretenimiento de última generación con pantallas digitales y una interfaz intuitiva. Además, se espera que el Leaf incorpore funciones avanzadas de asistencia a la conducción, como:

• Control de crucero adaptativo.
• Asistente de mantenimiento de carril.
• Frenado automático de emergencia.

Estas características buscan mejorar la experiencia del conductor y mantener al Leaf competitivo en un mercado donde la tecnología y la conectividad son clave.

Plataforma y rendimiento

El Leaf 2025 estará construido sobre la plataforma CMF-EV, la misma que utiliza el Nissan Ariya, el Renault Megane E-Tech y el futuro Alpine A390. Esta arquitectura, diseñada exclusivamente para vehículos eléctricos, permitirá al Leaf ofrecer:

• Tracción delantera y tracción total.
• Baterías de mayor capacidad, con una autonomía proyectada de más de 400 kilómetros.
• Cargas ultrarrápidas, recuperando hasta 160 km de autonomía en 15 minutos.

Además, Nissan está trabajando en el desarrollo de baterías de estado sólido, que prometen duplicar la autonomía y reducir los tiempos de carga. Estas baterías podrían estar disponibles en futuras actualizaciones del Leaf.

Producción y disponibilidad

La producción del nuevo Leaf se llevará a cabo en la planta de Sunderland, Inglaterra, donde también se fabrican modelos como el Nissan Qashqai y el Nissan Juke. Este cambio subraya el compromiso de Nissan con la fabricación de vehículos eléctricos en Europa, respondiendo a la creciente demanda en el continente.

Se espera que la producción comience en marzo de 2025, con disponibilidad en concesionarios a finales del mismo año.

El Nissan Leaf 2025 representa una reinvención audaz y necesaria para uno de los vehículos eléctricos más emblemáticos de la historia. Al convertirse en un crossover eléctrico, el Leaf no solo se adapta a las tendencias actuales del mercado, sino que también refuerza su posición como un referente en movilidad sostenible.

Con un diseño moderno, tecnología avanzada y una autonomía mejorada, el nuevo Leaf está listo para competir con modelos como el MG4 Electric y el BYD Dolphin, demostrando que la innovación y la tradición pueden ir de la mano.